Een reizigerstram uit de richting Gorredijk is zojuist de draaibrug over de Heerensloot gepasseerd en op weg naar het station Heerenveen. De huidige Trambaan volgt ongeveer het parcours dat vanaf 1931 ook de stoomtram volgde. Het hoge pand uiterst rechts was een tijdlang het woonhuis van mr. Eelco van Kleffens, een rechterszoon die in de Tweede Wereldoorlog minister van Buitenlandse Zaken was in het Londense oorlogskabinet De Geer.
Het tegenwoordige beeld van de stationsomgeving biedt geen enkele
herkenning meer.
Waar nu de Zonnebloemstraat uitmondt op de Heideburen lag vroeger over een zijwijk de Spekbrug. De Pastoriewijk werd al vroeg na het begin van de vervening gegraven en mondde uit in de Schoterlandse Compagnonsvaart, ook wel Grift of Knypsterdiep genoemd. Eeuwenlang was het een druk bevaren waterweg. Beeldender gezegd: de goudader van Heerenveen. Oorspronkelijk hadden de bazen van de veencompagnie daarvoor de Tjonger op het oog, maar ondiepten dreigden in droge zomers het transport over de pas veel later gekanaliseerde rivier parten te spelen.
Stukje bij beetje is toen door de oostelijke venen de Schoterlandse Compagnonsvaart gegraven. Een werk dat eeuwen in beslag nam.De Spekbrug met links een bakkerij (en veel vroeger een slagerij, vandaar ook de naam) werd in 1946 gesloopt. Toen is ook de sluiskolk gedempt. Deze verleende de scheepvaart toegang tot het noordelijke achterland van Heerenveen.
Een lichte herkenning biedt 100 jaar later nog de woning van de sluiswachter, het vooruitstekende dak rechts op de foto.
Bij de sluis heeft één van de oudste particulier zuivelfabriekjes van Friesland gestaan.
